今年4月 ，鸿运国际公用旗下苏州工业园区中法环境技术有限公司投资 、建设和运营的园区污泥处置项目正式投产五周年 。五年来 ，苏州工业园区污泥干化处置项目一期工程累计为园区处置近50万吨污泥（污水处理完产生的湿污泥） ，去年投运的二期工程处置量约4万吨 。

       3万多车污泥如果不处理 ，意味着什么 ？
      50多万吨污泥什么概念 ？载重量为15吨的卡车超过3万车 ，如果这超过3万车的的污泥未经处理 ，对区域环境意味着什么呢 ？
      目前 ，园区污泥处置能力达18万吨/年 ，这对于消除污泥二次污染的隐患 ，提升区域环境水平意义重大 。
      事实上 ，无论在中国还是世界范围内 ，苏州工业园区污泥处置项目都是一个典范级的环保项目 。这一切得益于地方政府解决环境问题的决心和智慧 ，以及中法两国企业致力于改善环境的通力合作 。
       时钟拨回到五年前
      2011年4月15日 ，园区污泥干化处置项目竣工投产 ，园区实现了五个“100%” ：全区域污水管网100%覆盖 、污水100%收集 、污水100%处理 、尾水100%达标排放 、污水处理过程中产生的污泥100%收集并进行无害化 、减量化和资源化处理 。

       曾经的污泥处置困局
      苏州工业园区自1994年开发建设到2008年 ，污水处理量从日均8000吨增至日均20万吨 ，污水处理过程中产生的污泥量从日均数吨增至日均几百吨 ，全年总量达7万吨左右 。这个问题实实在在地摆在了政府面前 。
       中法企业合作的故事这样开始
      鸿运国际公用开始在国内外调研 ，调研围绕技术 、成本和环保三个层面展开 。结果发现 ，国内污泥处置方式成本低 ，但技术成熟度和对环境的影响并不让人满意 ，而国外的方式则更先进和成熟 。最终，鸿运国际公用与全球一流的环境企业苏伊士集团达成了战略合作 ，并合资成立了苏州工业园区中法环境技术有限公司 ，园区污泥处置项目进入建设的快车道 。
       产业协同 、循环利用
      2010年2月 ，项目正式开工 ，2011年5月正式投产 。根据苏州工业园区的前瞻规划 ，项目位于苏州东吴热电厂内 ，紧邻园区第二污水厂 ，大大缩短了湿污泥与干污泥运输距离 ，省去了新建污泥焚烧炉的同时 ，还能做到三厂“产业协同 、循环利用” 。

       巨大的社会效益和环境价值
      项目的投产彻底改变了苏州工业园区污泥处置的困局 。按年处理约10.8万吨湿污泥计算 ，每年可减少二氧化碳排放3.1万吨 ；蒸汽冷凝水回送至热电厂重新利用 ，每年可节约脱盐水7.6万吨 ；干污泥作为燃料，每年可节约煤炭1.7万吨 ；最终的灰渣作为建筑辅材 ，每年还可减少固体垃圾1万吨 。
      2012年3月 ，在法国马赛举办的第六届世界水业论坛上 ，苏伊士集团将该项目作为其节能减排 、循环利用的代表性项目向全世界展示 。苏伊士集团首席执行官说 ：“本项目已成为可持续发展的生态工业和循环经济的示范项目 ，它完美地结合了苏州工业园区的特点与目标 ，并已被公认为是该领域的国家级先锋和典范 。”
       项目吸引了法国总统的目光
      2015年11月初 ，法国总统奥朗德对中国进行国事访问 。访问期间 ，他与中国国务院总理李克强共同出席了中法气候与绿色经济论坛 。在这个论坛框架内 ，中法委员会推出“企业 ：解决方案展示厅”活动 。参观展厅时 ，奥朗德来到苏州工业园区污泥干化处置项目模型前 ，并仔细询问 。
       示范效应
      在国内 ，项目的示范效应吸引了来自国家、省市各级的领导 ，以及全国各地公用事业及环保行业内的参观者 ，项目及中法环境也获得了如“江苏城建示范工程”等一大批重要荣誉 。苏州工业园区污泥处置模式成为不少城市学习的对象 。
      2016年3月2日，中法环境参与投资 、建设和运营的相城区污泥处置及资源化利用项目签约 。相城项目设计日处理能力200吨 ，一期工程日处理能力100吨 。该项目未来30年内独家为相城区提供安全 、节能和环保的污泥处置服务 。
      2016年4月26日上午 ，中法环境参与投资的扬州市污泥处置及资源化利用项目一期工程正式投运 ，该项目将为扬州市450万居民及工业客户提供安全 、节能和环保的污泥处置服务 。项目总处理能力为500吨/日 ，一期工程日处理能力为300吨 。截止今年4月底 ，该项目已处置污泥约4万吨 。